07:00
gate fired
Departure 0.62
06:45
model saw until
15 s transcript lag
needs open right now
none
What the model saw
transcript up to 06:45 · last 90 s highlighted (gate window) · dimmed lines came after03:47ImanPackwelt in den Sack, Packwelt in den Sack.
03:50Alex SPackwelt in den Sack ist bestimmt zutreffend.
03:53ImanPackwelt in den Sack. Unten kannst du die Sachen durchstecken. Und dann tauschen wir direkt zu.
04:01ImanSchick. Ja, Bruder, soll man die Beine gestreckt lassen? Keine Falten mehr. Aber zu direkt bitte, aber zu direkt zu da.
04:10ImanJa, ja. Du hast eigentlich meinen, Alter.
04:12ImanJa, immer links.
04:16Iman
04:18ImanAlle sind in den dritten, Alter.
04:44ImanMach mal zu.
04:47Alex SAh, verdammt, jetzt krieg ich die Sonne nicht mit.
04:49NiclasWas? Handy? Äh.
04:54ImanJa, hör auf.
04:56ImanWird unwahrscheinlich sensitiv sein, weil die Qualität wahrscheinlich zu gut ist, aber... Ja, gut.
05:01ImanWir downsamplen es einfach.
05:10ImanIch wollte eigentlich so einen Moskitospray dort essen. Ja.
05:15NiclasDort ist es. Ja, nur gesagt. ⟨war Alex S⟩
05:30Alex SBoah, der hat so die neueste shit auf dem Arm, Alter.
05:37ImanEs gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links.
05:42ImanIch komm zu euch, wartet da bei eurem Bike.
Gate at 07:00
Fired on Departure at 0.62, threshold 0.6. 252 ms.
Announcement 0.18
trigger0.18
substanz0.60
Departure 0.62
trigger0.77
substanz0.62
Missing info 0.37
trigger0.37
substanz0.49
Task 0.07
trigger0.07
substanz0.14
Recording concern 0.03
signal0.03
Doing it themselves 0.38
suppress0.38
Model decisions
deepseek-v4.1-flashdeepseek · reasoning off
Assistant07:15
VEO oder Auto?
Ein Scooter links, drei rechts – alle VEO oder Auto rufen?
Alle VEO, links wartenAuto für vier rufenCredits aufteilen
RepeatTransport9.6 s · visible 07:15 · claims 150 s
Die Verteilung auf die VEO-Scooter und die offene Auto-Alternative sind der einzige noch ungelöste Punkt vor dem Losfahren.
Observation
Alex S: 'Boah, wie spät ist es? Es ist Viertel vor zwölf.' (02:43–02:44), danach 'Rein und raus' (03:38) und Iman: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links' (05:37) – die Gruppe verteilt sich gerade auf VEO-Scooter.
Prediction
Die vier stehen jetzt an verteilten VEO-Scootern (einer links, drei rechts) und müssen gleich losfahren. In den nächsten Minuten brauchen sie eine gemeinsame Entscheidung: alle VEO fahren oder ein Auto rufen – und ob die Credits/Promos reichen. Das Thema bleibt mindestens 2–3 Minuten akut, bis alle aufgestiegen sind.
Reasoning
Der Pre-Filter 'aufbruch' passt hier nicht: die Gruppe ist nicht im Aufbruch, sondern mitten in der Logistik des Losfahrens. Der Code K-W-S-E-Y-X-F-Y-S (02:30) und die Promo-Eingabe sind bereits erledigt, das ist unter 30 Sekunden und keine Karte wert. Was offen bleibt, ist die Verteilungsfrage: ein Scooter links, drei rechts, plus die Option 'Auto' (00:31–00:38) und 'Scooter' (01:02). Die Latenz von 10–30 Sekunden ist unkritisch, weil die Gruppe noch steht und diskutiert. Aus dem Abend wissen wir: sie haben schon mehrfach zwischen Auto und VEO geschwankt, also ist eine Entscheidungshilfe jetzt nützlich.
Options on the card
Alle VEO, links wartenAuto für vier rufenCredits aufteilen
Considered and rejected
VEO-Promo-Code teilenCode wurde bereits genannt (K-W-S-E-Y-X-F-Y-S) und eingegeben, in unter 30 Sekunden erledigt.
Restaurant-Rechnung / Counter-AnnouncementKein aktueller Bezug, die Gruppe ist schon draußen und verteilt sich auf Scooter.
Risk
Die Gruppe ist schon losgefahren oder hat sich anders entschieden, dann wirkt die Karte wie eine Störung.
Confidence
0.72
raw response
{
"beobachtung": "Alex S: 'Boah, wie spät ist es? Es ist Viertel vor zwölf.' (02:43–02:44), danach 'Rein und raus' (03:38) und Iman: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links' (05:37) – die Gruppe verteilt sich gerade auf VEO-Scooter.",
"vorhersage": "Die vier stehen jetzt an verteilten VEO-Scootern (einer links, drei rechts) und müssen gleich losfahren. In den nächsten Minuten brauchen sie eine gemeinsame Entscheidung: alle VEO fahren oder ein Auto rufen – und ob die Credits/Promos reichen. Das Thema bleibt mindestens 2–3 Minuten akut, bis alle aufgestiegen sind.",
"reasoning": "Der Pre-Filter 'aufbruch' passt hier nicht: die Gruppe ist nicht im Aufbruch, sondern mitten in der Logistik des Losfahrens. Der Code K-W-S-E-Y-X-F-Y-S (02:30) und die Promo-Eingabe sind bereits erledigt, das ist unter 30 Sekunden und keine Karte wert. Was offen bleibt, ist die Verteilungsfrage: ein Scooter links, drei rechts, plus die Option 'Auto' (00:31–00:38) und 'Scooter' (01:02). Die Latenz von 10–30 Sekunden ist unkritisch, weil die Gruppe noch steht und diskutiert. Aus dem Abend wissen wir: sie haben schon mehrfach zwischen Auto und VEO geschwankt, also ist eine Entscheidungshilfe jetzt nützlich.",
"alternativen": [
{
"karte": "VEO-Promo-Code teilen",
"verworfen_weil": "Code wurde bereits genannt (K-W-S-E-Y-X-F-Y-S) und eingegeben, in unter 30 Sekunden erledigt."
},
{
"karte": "Restaurant-Rechnung / Counter-Announcement",
"verworfen_weil": "Kein aktueller Bezug, die Gruppe ist schon draußen und verteilt sich auf Scooter."
}
],
"karte": true,
"kategorie": "transport",
"titel": "VEO oder Auto?",
"zeile": "Ein Scooter links, drei rechts – alle VEO oder Auto rufen?",
"aktion": "Öffnet eine Auswahl: VEO-Verteilung bestätigen oder Auto-Option anzeigen.",
"optionen": [
"Alle VEO, links warten",
"Auto für vier rufen",
"Credits aufteilen"
],
"haltbar_s": 150,
"konfidenz": 0.72,
"risiko": "Die Gruppe ist schon losgefahren oder hat sich anders entschieden, dann wirkt die Karte wie eine Störung.",
"grund": "Die Verteilung auf die VEO-Scooter und die offene Auto-Alternative sind der einzige noch ungelöste Punkt vor dem Losfahren."
}glm-5.3-flashz-ai · reasoning effort low
Stayed silent
Silent14.7 s
Der Aufbruch ist bereits in vollem Gange und alle Teilprobleme (Code, Credits, Scooter-Verteilung) wurden in unter 30 Sekunden jeweils selbst gelöst – eine Karte käme zu spät und wäre reine Störung.
Observation
[05:37] Iman: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links' und [05:41] 'Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike' – die Gruppe koordiniert gerade live die Scooter-Verteilung.
Reasoning
Das 'aufbruch'-Signal passt zum Kontext: Die vier wollen mit Scootern/VEO losfahren. Aber alles, was im Transcript passiert, erledigt sich in Sekunden – der Promo-Code wurde bereits bei [02:30] durchgegeben und eingetippt, die Credits sind geklärt, und Iman koordiniert die Scooter-Positionen gerade selbst. Wenn die Karte in 10–30 Sekunden sichtbar wird, sitzen sie vermutlich schon auf den Scootern oder haben die Verteilung abgeschlossen. Eine Karte wäre zu spät und würde in einen laufenden, selbstgelösten Vorgang reinplatzen.
Considered and rejected
Promo-Code nochmal anzeigenCode wurde bei [02:30] bereits erfolgreich übermittelt und eingegeben, Bedarf existiert nicht mehr
VEO-App statt Scooter suchenDie Gruppe hat sich bei [00:38] praktisch für Scooter entschieden und ist dabei, sie zu finden
Uber als Alternative anbietenNiemand hat Uber erwähnt oder ins Spiel gebracht, Scooter-Plan läuft
raw response
{
"beobachtung": "[05:37] Iman: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links' und [05:41] 'Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike' – die Gruppe koordiniert gerade live die Scooter-Verteilung.",
"reasoning": "Das 'aufbruch'-Signal passt zum Kontext: Die vier wollen mit Scootern/VEO losfahren. Aber alles, was im Transcript passiert, erledigt sich in Sekunden – der Promo-Code wurde bereits bei [02:30] durchgegeben und eingetippt, die Credits sind geklärt, und Iman koordiniert die Scooter-Positionen gerade selbst. Wenn die Karte in 10–30 Sekunden sichtbar wird, sitzen sie vermutlich schon auf den Scootern oder haben die Verteilung abgeschlossen. Eine Karte wäre zu spät und würde in einen laufenden, selbstgelösten Vorgang reinplatzen.",
"alternativen": [{"karte": "Promo-Code nochmal anzeigen", "verworfen_weil": "Code wurde bei [02:30] bereits erfolgreich übermittelt und eingegeben, Bedarf existiert nicht mehr"}, {"karte": "VEO-App statt Scooter suchen", "verworfen_weil": "Die Gruppe hat sich bei [00:38] praktisch für Scooter entschieden und ist dabei, sie zu finden"}, {"karte": "Uber als Alternative anbieten", "verworfen_weil": "Niemand hat Uber erwähnt oder ins Spiel gebracht, Scooter-Plan läuft"}],
"karte": false,
"grund": "Der Aufbruch ist bereits in vollem Gange und alle Teilprobleme (Code, Credits, Scooter-Verteilung) wurden in unter 30 Sekunden jeweils selbst gelöst – eine Karte käme zu spät und wäre reine Störung."
}gpt-5.6-lunaopenai · default
Assistant07:12
Transport abstimmen
Gemeinsam weiterfahren: Option auswählen
Uber öffnenVEO öffnenRoute prüfen
Too lateTransport7.3 s · visible 07:12 · claims 180 s
need closed 01:26, card 346 s after
Die Gruppe sammelt sich noch und hat die Transportfrage trotz konkreter Abfahrtsabsicht nicht entschieden.
Observation
[05:41] Iman: „Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike.“
Prediction
Die Gruppe wird sich noch sammeln und eine gemeinsame Transportoption zum Weiterfahren brauchen; das bleibt voraussichtlich mehrere Minuten relevant.
Reasoning
Mehrere Personen sprechen seit Beginn über Auto, Scooter, VEO und Fahrräder, und Iman kündigt zuletzt ausdrücklich das Treffen bei den Bikes an. Die Entscheidung ist noch nicht abgeschlossen und wird bei Sichtbarkeit der Karte wahrscheinlich weiterhin offen sein. Die kurze Verzögerung spricht für eine Transportkarte statt für den bereits erledigten Promo-Code. Aus dem früheren Gespräch ist bekannt, dass mehrere Optionen parallel geprüft und gemeinsam genutzt werden sollen.
Options on the card
Uber öffnenVEO öffnenRoute prüfen
Considered and rejected
Uber-Fahrt vorbereitenKein Ziel und keine bestätigte Präferenz für Uber bekannt.
Promo-Code anzeigenDer Code wurde bereits genannt und lässt sich in kurzer Zeit eingeben.
Risk
Die Karte ist unnötig, wenn sie bereits gemeinsam auf den Bikes losfahren.
Confidence
0.74
raw response
{
"beobachtung": "[05:41] Iman: „Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike.“",
"vorhersage": "Die Gruppe wird sich noch sammeln und eine gemeinsame Transportoption zum Weiterfahren brauchen; das bleibt voraussichtlich mehrere Minuten relevant.",
"reasoning": "Mehrere Personen sprechen seit Beginn über Auto, Scooter, VEO und Fahrräder, und Iman kündigt zuletzt ausdrücklich das Treffen bei den Bikes an. Die Entscheidung ist noch nicht abgeschlossen und wird bei Sichtbarkeit der Karte wahrscheinlich weiterhin offen sein. Die kurze Verzögerung spricht für eine Transportkarte statt für den bereits erledigten Promo-Code. Aus dem früheren Gespräch ist bekannt, dass mehrere Optionen parallel geprüft und gemeinsam genutzt werden sollen.",
"alternativen": [
{
"karte": "Uber-Fahrt vorbereiten",
"verworfen_weil": "Kein Ziel und keine bestätigte Präferenz für Uber bekannt."
},
{
"karte": "Promo-Code anzeigen",
"verworfen_weil": "Der Code wurde bereits genannt und lässt sich in kurzer Zeit eingeben."
}
],
"karte": true,
"kategorie": "transport",
"titel": "Transport abstimmen",
"zeile": "Gemeinsam weiterfahren: Option auswählen",
"aktion": "Öffnet die verfügbaren Transportoptionen ohne Ziel festzulegen.",
"optionen": [
"Uber öffnen",
"VEO öffnen",
"Route prüfen"
],
"haltbar_s": 180,
"konfidenz": 0.74,
"risiko": "Die Karte ist unnötig, wenn sie bereits gemeinsam auf den Bikes losfahren.",
"grund": "Die Gruppe sammelt sich noch und hat die Transportfrage trotz konkreter Abfahrtsabsicht nicht entschieden."
}gemini-3.8-flashgoogle · default
Stayed silent
Silent9.4 s
Die Gruppe hat sich bereits auf VEO-Bikes geeinigt, geht zu den Fahrzeugen und hat keinen offenen Klärungsbedarf oder ein bekanntes Ziel.
Observation
Iman [05:37]: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links.' und [05:41]: 'Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike.'
Reasoning
Die Gruppe hat die Entscheidung für VEO-Bikes bereits getroffen, Promo-Code und Apple Pay wurden vor mehreren Minuten eingerichtet. Die vier gehen nun direkt zu den Rädern und fahren los. Ein konkretes Ziel wurde im Transkript nicht genannt, weshalb keine Navigation angeboten werden kann. Während der Fahrt ist das Smartphone meist verstaut, ein Eingriff bietet aktuell keinen Mehrwert.
Considered and rejected
Navigation zum ZielortDas Ziel wurde im Transkript nicht genannt, Adressen dürfen nicht erfunden werden.
Uber bestellenDie Gruppe hat sich explizit für VEO-Bikes entschieden und ist bereits an den Fahrzeugen.
raw response
{"beobachtung": "Iman [05:37]: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links.' und [05:41]: 'Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike.'", "reasoning": "Die Gruppe hat die Entscheidung für VEO-Bikes bereits getroffen, Promo-Code und Apple Pay wurden vor mehreren Minuten eingerichtet. Die vier gehen nun direkt zu den Rädern und fahren los. Ein konkretes Ziel wurde im Transkript nicht genannt, weshalb keine Navigation angeboten werden kann. Während der Fahrt ist das Smartphone meist verstaut, ein Eingriff bietet aktuell keinen Mehrwert.", "alternativen": [{"karte": "Navigation zum Zielort", "verworfen_weil": "Das Ziel wurde im Transkript nicht genannt, Adressen dürfen nicht erfunden werden."}, {"karte": "Uber bestellen", "verworfen_weil": "Die Gruppe hat sich explizit für VEO-Bikes entschieden und ist bereits an den Fahrzeugen."}], "karte": false, "grund": "Die Gruppe hat sich bereits auf VEO-Bikes geeinigt, geht zu den Fahrzeugen und hat keinen offenen Klärungsbedarf oder ein bekanntes Ziel."}gpt-5.6-solopenai · default
Stayed silent
Silent8.2 s
Der erkannte Aufbruch läuft bereits reibungslos und erzeugt keinen länger anhaltenden Unterstützungsbedarf.
Observation
[05:37] Iman: „Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links.“ [05:41] „Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike.“
Reasoning
Der Aufbruch ist bereits organisiert: Vier Fahrzeuge sind gefunden und Iman koordiniert nur noch das Zusammenkommen. Bis eine Karte sichtbar wäre, dürften sie die Bikes entsperrt haben oder losfahren. Codeeingabe und Zahlungssetup wurden zuvor schon gemeinsam erledigt; ein Eingriff käme daher zu spät. Ohne genanntes Ziel könnte eine Transportkarte außerdem nichts Verlässliches beitragen.
Considered and rejected
VEO-Code erneut anzeigenDer Code wurde bereits eingegeben und die Anmeldung samt Apple Pay abgeschlossen.
Route zum nächsten ZielIm Transkript wurde kein Ziel genannt und die Gruppe steht bereits bei den Fahrzeugen.
raw response
{"beobachtung":"[05:37] Iman: „Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links.“ [05:41] „Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike.“","reasoning":"Der Aufbruch ist bereits organisiert: Vier Fahrzeuge sind gefunden und Iman koordiniert nur noch das Zusammenkommen. Bis eine Karte sichtbar wäre, dürften sie die Bikes entsperrt haben oder losfahren. Codeeingabe und Zahlungssetup wurden zuvor schon gemeinsam erledigt; ein Eingriff käme daher zu spät. Ohne genanntes Ziel könnte eine Transportkarte außerdem nichts Verlässliches beitragen.","alternativen":[{"karte":"VEO-Code erneut anzeigen","verworfen_weil":"Der Code wurde bereits eingegeben und die Anmeldung samt Apple Pay abgeschlossen."},{"karte":"Route zum nächsten Ziel","verworfen_weil":"Im Transkript wurde kein Ziel genannt und die Gruppe steht bereits bei den Fahrzeugen."}],"karte":false,"grund":"Der erkannte Aufbruch läuft bereits reibungslos und erzeugt keinen länger anhaltenden Unterstützungsbedarf."}kimi-k3moonshotai · default
Stayed silent
Silent33.2 s
Der Aufbruch läuft bereits ohne Hilfe, und die Karte würde erst sichtbar, wenn alle fahren – es gibt keinen offenen Bedarf mehr.
Observation
Pre-Filter 'aufbruch' passt zu [00:02] Niclas: 'Wir sind dann los jetzt'; zuletzt [05:37] Iman: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links' und [05:41] Iman: 'Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike'.
Reasoning
Der Aufbruch ist faktisch schon abgeschlossen: VEO-App, Gruppe, Promo-Code und Apple Pay wurden zwischen 01:59 und 03:31 erledigt, und um 05:37–05:41 verteilt sich die Gruppe auf die Scooter. Seit über einer Minute gibt es keinen gesprochenen Turn mehr – sie schalten vermutlich gerade die Bikes frei und fahren los. Eine Karte, die frühestens um 07:10 sichtbar wird, erscheint also genau dann, wenn alle auf den Scootern sitzen und niemand aufs Handy schaut. Eine Transport- oder Navigationskarte bräuchte das Ziel, das nie genannt wurde, und Adressen darf ich nicht erfinden. Der einzige harte Nutzen des Abends (der Promo-Code um 02:30) ist längst vorbei und war eine Aktion unter 30 Sekunden.
Considered and rejected
VEO-Promo-Code als KarteCode wurde um 02:30 diktiert und ist längst eingegeben; Eingabe dauert unter 30 Sekunden.
Navigation zum ZielZiel wurde nie genannt; eine Platzhalter-Navigation hilft während der Fahrt nicht.
Uber statt ScooterGruppe hat sich gegen das Auto entschieden und steht bereits an den Bikes.
raw response
{"beobachtung": "Pre-Filter 'aufbruch' passt zu [00:02] Niclas: 'Wir sind dann los jetzt'; zuletzt [05:37] Iman: 'Es gibt einen links, drei rechts, ich geh zu dem links' und [05:41] Iman: 'Ich komm zu euch, wartet da bei eurem Bike'.", "reasoning": "Der Aufbruch ist faktisch schon abgeschlossen: VEO-App, Gruppe, Promo-Code und Apple Pay wurden zwischen 01:59 und 03:31 erledigt, und um 05:37–05:41 verteilt sich die Gruppe auf die Scooter. Seit über einer Minute gibt es keinen gesprochenen Turn mehr – sie schalten vermutlich gerade die Bikes frei und fahren los. Eine Karte, die frühestens um 07:10 sichtbar wird, erscheint also genau dann, wenn alle auf den Scootern sitzen und niemand aufs Handy schaut. Eine Transport- oder Navigationskarte bräuchte das Ziel, das nie genannt wurde, und Adressen darf ich nicht erfinden. Der einzige harte Nutzen des Abends (der Promo-Code um 02:30) ist längst vorbei und war eine Aktion unter 30 Sekunden.", "alternativen": [{"karte": "VEO-Promo-Code als Karte", "verworfen_weil": "Code wurde um 02:30 diktiert und ist längst eingegeben; Eingabe dauert unter 30 Sekunden."}, {"karte": "Navigation zum Ziel", "verworfen_weil": "Ziel wurde nie genannt; eine Platzhalter-Navigation hilft während der Fahrt nicht."}, {"karte": "Uber statt Scooter", "verworfen_weil": "Gruppe hat sich gegen das Auto entschieden und steht bereits an den Bikes."}], "karte": false, "grund": "Der Aufbruch läuft bereits ohne Hilfe, und die Karte würde erst sichtbar, wenn alle fahren – es gibt keinen offenen Bedarf mehr."}